ITAJAÍ – A indefinição do traçado da Ferrovia da Integração (ou do Frango), que vai ligar o Litoral Norte ao Oeste de Santa Catarina, está causando apreensão no setor portuário de Itajaí e Navegantes, que movimenta 10 mil contêineres de congelados ao mês. Apesar da projeção de traçado, a ferrovia pode passar por mudanças. Um segundo trajeto, que por enquanto não passa de uma ideia, aproveitaria a antiga malha do Estado, ligando as cidades do Oeste ao porto de São Francisco do Sul.
O edital para elaborar o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), estimado em R$ 7,76 milhões, deve ser lançado no próximo mês. A informação foi repassada pela assessoria de imprensa da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., empresa pública do governo federal.
O presidente da Frente Parlamentar das Ferrovias, deputado Pedro Uczai (PT), porém, defende que a ferrovia tenha como destino final Itajaí, em razão do município ter o segundo maior porto de frigorificados do país.
– Como nosso objetivo é exportar produtos de valor agregado, este seria o melhor destino – explicou.
Uczai espera que a obra seja licitada em "meados de 2014". O trajeto previsto vai de Itajaí a Dionísio Cerqueira, totalizando 862 quilômetros.
Superintendente do Complexo Portuário do Itajaí-Açu, Antonio Ayres dos Santos Jr. detalha que o maior beneficiado com a obra é o produtor de congelados. Hoje esse tipo de carga chega ao porto por meio de caminhões, tendo alto custo. Com as estradas de ferro, o transporte seria barateado, fomentando também o desenvolvimento de toda a indústria do Oeste e Meio-Oeste catarinense.
– Diminuindo o preço do transporte, o produto se torna mais competitivo e toda a cadeia econômica se beneficia – ressalta.
A Valec prevê que o contrato seja assinado até julho e a análise termine até fevereiro de 2014. Somente após os estudos poderá ser feito o projeto básico e, então, a licitação da obra em si.
Associação empresarial acompanha discussões
Uma comissão da Associação Empresarial de Itajaí (ACII) acompanha as discussões sobre a Ferrovia do Frango. O grupo destaca que todas as cidades da região lutam pelo traçado Itajaí-Dionísio Cerqueira. Olga Zanella, diretora-executiva da ACII e integrante da comissão, afirma ainda que o governo do Estado é um dos grandes apoiadores do trajeto inicialmente planejado.
Site: Jornal de Santa Catarina.
Edição: 12821.
Editoria: Economia.
Página: 7.
